Voiture électrique : « Nous avons besoin d'un peu plus de souplesse dans le calendrier », demande le patron de Renault
Luca de Meo considère toujours que l'échéance de 2035 pour arriver à 100 % de voitures électriques neuves est irréaliste. Mais ce sont les échéances de 2025 et 2030 qui le préoccupent en priorité. Il s'élève contre un système de pénalités qui coûtera plus de 10 milliards aux constructeurs dès l'an prochain.
Luca de Meo considère toujours que l'échéance de 2035 pour arriver à 100 % de voitures électriques neuves est irréaliste. Mais ce sont les échéances de 2025 et 2030 qui le préoccupent en priorité. Il s'élève contre un système de pénalités qui coûtera plus de 10 milliards aux constructeurs dès l'an prochain.
