CO2 : les constructeurs auto à la manoeuvre pour faire pression sur Bruxelles
Un document non signé, demandant un délai de deux ans sur la prochaine échéance réglementaire, circule dans les couloirs de la Commission. Avec des arguments très proches de ceux du patron de Renault, Luca de Meo.
Un document non signé, demandant un délai de deux ans sur la prochaine échéance réglementaire, circule dans les couloirs de la Commission. Avec des arguments très proches de ceux du patron de Renault, Luca de Meo.
