Les règles CO2, cette nouvelle fracture entre Renault et Stellantis
L'automobile française en ordre dispersée à Bruxelles: quand Luca de Meo chez Renault veut repousser l'obligation européenne de baisse des émissions de CO2, Carlos Tavares chez Stellantis défend au contraire le statu quo. Il n'en a pas toujours été ainsi.
L'automobile française en ordre dispersée à Bruxelles: quand Luca de Meo chez Renault veut repousser l'obligation européenne de baisse des émissions de CO2, Carlos Tavares chez Stellantis défend au contraire le statu quo. Il n'en a pas toujours été ainsi.
