Les prix des carburants, essence et gazole surtout, sont un enjeu quotidien et pesant pour des millions d’automobilistes en France, qui sont confrontés à une hausse régulière depuis la guerre en Ukraine en 2022. A l’été 2023, le prix au litre a continué d’augmenter, pour dépasser les 2 euros le litre. Après avoir offert des ristournes de 15 à 30 centimes en 2022, qui ont coûté 7,5 milliards d’euros à l’Etat, le gouvernement ne compte pas renouveler ces initiatives pour faire baisser les prix à la pompe. Pour 2024, Emmanuel Macron a annoncé une nouvelle aide de 100 euros par an et par voiture pour les travailleurs les plus modestes. Le président de la République incite aussi les distributeurs vendre le carburant à prix coûtant, après le fiasco sur la vente à perte proposée par la Première ministre Elisabeth Borne. Dans le même temps, l’Etat veut toujours encourager les Français à passer à l’électrique, afin de ne plus subir les envolées du cours du pétrole et de contribuer à transition écologique.
Les prix des carburants, essence et gazole surtout, sont un enjeu quotidien et pesant pour des millions d’automobilistes en France, qui sont confrontés à une hausse régulière depuis la guerre en Ukraine en 2022. A l’été 2023, le prix au litre a continué d’augmenter, pour dépasser les 2 euros le litre. Après avoir offert des ristournes de 15 à 30 centimes en 2022, qui ont coûté 7,5 milliards d’euros à l’Etat, le gouvernement ne compte pas renouveler ces initiatives pour faire baisser les prix à la pompe. Pour 2024, Emmanuel Macron a annoncé une nouvelle aide de 100 euros par an et par voiture pour les travailleurs les plus modestes. Le président de la République incite aussi les distributeurs vendre le carburant à prix coûtant, après le fiasco sur la vente à perte proposée par la Première ministre Elisabeth Borne. Dans le même temps, l’Etat veut toujours encourager les Français à passer à l’électrique, afin de ne plus subir les envolées du cours du pétrole et de contribuer à transition écologique.
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